移動(dòng)式爆炸運(yùn)輸車和軌道井下運(yùn)輸車其實(shí)是同一款產(chǎn)品，那么軌道井下運(yùn)輸車還會(huì)有什么樣的名稱那，其實(shí)，礦井下火工品運(yùn)輸車，爆炸存放車，箱運(yùn)輸車，危險(xiǎn)物品儲(chǔ)運(yùn)車，煤礦軌道上用運(yùn)輸車，等等一系列的名字，都是該產(chǎn)品，根據(jù)不同的采購(gòu)人員的認(rèn)知，對(duì)它也就會(huì)有很多的叫法。

那由于近年來(lái)，煤礦，金屬礦等礦業(yè)的開采的量越來(lái)越大，因此需要爆破的量也就越來(lái)越大，那么一般在井下運(yùn)輸爆炸的時(shí)候，要是人工背的話，一是不太安全，二是每次背的量太小了，耗時(shí)耗力，不能有效的提高進(jìn)度。因此生產(chǎn)了井下軌道運(yùn)輸車這個(gè)產(chǎn)品，可以大大的提高運(yùn)輸爆炸的效率。